Паровые котлы серии NBO и NNB – прямоточные, вертикально-водотрубные, с сепаратором, установленным на выходе пароводяной смеси из котла. Котлы, выпускаемые в Южной Корее, рассчитаны для работы на дизельном и газовом топливе.
Топки паровых котлов работают под наддувом. Воздух подается вентиляторами, дизельное топливо в горелку подается топливным насосом через электромагнитные вентили. Топочные газы, между разряженными экранными трубами, выходят из топки в конвективную часть экранов, после которой поступают в воздухоподогреватели.
Пароводяная смесь, сухостью 98,2%, поступает в сепаратор. Отбор отсепарированного пара к потребителям производится через вентиль, расположенный в верхней части сепаратора. Отсепарированная котловая вода из сепаратора по отводящему трубопроводу поступает в нижний коллектор топки. На отводящем трубопроводе установлен датчик-солемер, по команде которого открывается или закрывается регулирующий клапан продувки котловой воды.
Трубная система состоит из верхнего и нижнего кольцевых коллекторов, соединенных двумя рядами (внутренний и наружный) прямых вертикальных труб, расположенных по концентрическим окружностям в шахматном порядке. Внутренний ряд экранных труб образует цилиндрическую топочную камеру. Поверхность верхнего ряда экранных труб, обращенная в топку, является радиационной частью, остальные поверхности являются конвективной частью. Конвективный газоход образован кольцевым пространством между внутренним и наружным рядом экранных труб с мембранами.
Часть экранных труб, между которыми выходят топочные газы, установлены с разряжением, промежутки между ними не закрыты мембранами. Радиационная и конвективная поверхности выполнены из труб диаметром 63,5 мм. Концы труб приварены к коллекторам.
Верхний и нижний коллекторы – сварные, круглого сечения, кольцеобразной формы. На верхнем коллекторе установлены: сепаратор с двумя пружинами предохранительными клапанами; четыре штуцера смотровых люков; датчик регулировки давления; датчик ограничения давления. На нижнем коллекторе установлены патрубок дренажа воды из котла и два штуцера смотровых люков.
На отопительном котле установлены два прибора прямого действия по замеру уровня воды. Один подключен к коллекторам, второй к сепаратору и нижнему коллектору. Автоматический контроль герметичности запорных органов установленных на топливопроводах корейских отопительных котлов, исключают протечку топлива, а, следовательно, и образование топливовоздушной смеси. Для предотвращения взрыва топливовоздушной смеси предусматривается проведение вентиляции котла при запусках и остановках.
Горелочное устройство, установленное в верхней части топки, состоит из воздушного регистра, форсунки механического распыления. Форсунка состоит из топливного ствола с двумя клапанами, по которым поступает топливо к двум распылителям, электрода зажигания, заключенного в фарфоровую трубку и электрода «земля».
Сварная обшивка состоит из двух легко снимаемых половин, соединяющихся болтами через асбестовые прокладки. Внутренние листы обшивки выполнены из жаростойкой стали. Для наблюдения за горением в газоплотной обшивке предусмотрено смотровое оконце.
Топливная система парового котла на дизельном топливе состоит из топливного насоса, клапана перепускного, топливного фильтра, вентилей и топливопровода.
Система подачи воды в отопительный котел производится центробежным питательным насосом, и состоит из обратного клапана, запорного вентиля, питательного трубопровода. На паровом котле установлены два предохранительных клапана, служащие для защиты котла от превышения установленного давления. Давление подрыва клапана регулируется винтом. Подрыв клапана вручную производится рычагом клапана.
198-379-300